Оригинальные датчики давления в шины BMW
- Ключевые слова: Оригинальные датчики давления в шинах BMW
- Автор: serg
- Просмотров: 199
- Добавлено: 5 марта 2019
Какие преимущества получает водитель в случае установки датчиков давления в шинах на свой автомобиль?
Как бы мы не надеялись на автопроизводителя, в том числе, и в плане обеспечения автомобиля различными системами безопасности, о своем благополучии каждый должен заботиться самостоятельно. Поэтому оснащая машину дополнительными устройствами, мы снижаем вероятность различного рода неприятностей на дороге, которые могут произойти из-за повреждения шин или нашей халатности.
Датчики давления в шинах BMW 5 Series , начиная с 2016 года выпуска моделей, можно встретить практически во всех комплектациях этих популярных в России машин. И если в США и в странах Западной Европы эти устройства, служащие для обеспечения безопасности движения на дороге, уже давно стали непременным атрибутом автомобилей BMW, то на модели, предназначенные для российского рынка, баварская компания стала устанавливать датчики давления в шинах сравнительно недавно.
Впрочем, россиян трудно чем-либо удивить. Оценив преимущества, которые демонстрировали автомобили, доставляемые в нашу страну из-за рубежа (оснащенные системами контроля давления в шинах), наши водители давно уже ставят эти устройства на свои «пятерки» и «бумеры». При этом во все времена предпочтение отдавалось датчикам в оригинальном исполнении от официальных дилеров заводов производителей, которые могут выполнять возлагаемые на них функции максимально эффективно. Даётся гарантия на датчики 2 года
Так, система может указать как на избыточное давление в шинах (переусердствовали!), так и на его недостаток (недокачали!).
Чем чревато нештатное давление в шинах?
Не регламентное избыточное давление в шинах приводит к их быстрому повреждению неровностями дорожного покрытия (ямы, выбоины с острыми краями и пр.), к увеличению тормозного пути и снижает комфортность автомобиля, он становится более «жестким».
О недостаточном давлении в шинах свидетельствует, прежде всего, ухудшение управляемости автомобиля, а также увеличение расхода топлива и рост тормозного пути. Кроме этого, усиливается трение с дорогой, что приводит к перегреву резины, и, как следствие, к скорому износу шин.
Благодаря датчикам, можно узнать о небольших повреждениях шин или золотника, которые на первом этапе сложно, порой, отличить от дорожных неровностей (машину «ведет»), но в дальнейшем именно они могут привести к непоправимым последствиям.
Современные системы BMW мониторинга состояния шин, например RDC, предусматривает установку на вентиле каждого колеса датчиков давления и температуры. Информация о состоянии шин передается через антенны к контроллеру RDC, а затем поступает на приборную панель или в систему iDrive, позволяя водителю вовремя отреагировать на ситуацию.
Понятно, что установкой столь сложной системы и ее настройкой должны заниматься специалисты, и лучше, в специализированном сервисном центре.
