Простая зарядка автомобилей с Plug & Charge
Оператор АЗС Aral хочет внедрить систему Plug & Charge на своих сверхбыстрых зарядных станциях к концу года. Идея состоит в том, чтобы автоматизировать оплату за подзарядку благодаря прямой и зашифрованной связи между автомобилем и зарядной станцией.
Малоизвестный в некоторых европейских странах оператор больше известен в Германии, где у него 2500 АЗС. Они постепенно оснащаются электрическими зарядными станциями мощностью 300 или 350 кВт, где электроэнергия сертифицирована как возобновляемая. Но помимо качества этих станций, оператор хочет упростить использование своих терминалов. С этой целью теперь он предлагает оплатить пополнение счета за электроэнергию с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard или American Express), PayPal или даже с помощью смартфона через Apple Pay или Google Pay. Это гораздо удобнее, чем иметь собственную карту.
Но Арал хочет пойти еще дальше в этом упрощении и решил протестировать технологию Plug & Charge.
Но что тогда? Plug & Charge — это не что иное, как сертифицированная по ISO 15118 и безопасная технология автоматической аутентификации между электромобилем и зарядной станцией. Фактически пользователь, который хочет зарядить свое транспортное средство, берет зарядный кабель, подключает его к своему транспортному средству, и происходит зарядка. Это без какой-либо карты, кода сканирования или ввода идентификатора. Весь процесс выставления счетов, от аутентификации до инициации и выставления счетов, выполняется автоматически. Данные передаются посредством зашифрованной связи и поэтому защищены от мошеннического использования данных.
Чтобы убедиться, что установка работает, Aral успешно протестировала технологию с крупными производителями автомобилей на зарядной станции Moor недалеко от Штутгарта. По словам Aral, это будет первый оператор, который протестирует и внедрит решение Plug & Charge на своих терминалах. «Plug & Charge — это еще один важный шаг к внедрению электрической мобильности с точки зрения конечного потребителя», — подчеркнул Филипп Сенонер, генеральный директор Alpitronic, партнера оператора.
Кроме того, сотрудничество с VW планируется для дальнейшего ускорения распространения технологии Plug & Charge на станциях Aral в Германии, а также на заправочных станциях BP в других европейских странах. Во Франции ассоциация CharIN EV, объединяющая многих игроков сектора (BMW, BP, EDF, EnBW, Renault, Innogy, Porsche, Shell, Total, Stellantis, Volkswagen и др.), стремится создать первые цифровые сертификаты. (PKI) необходим для внедрения системы ко второй половине 2021 года. Также обратите внимание, что в этой разработке все еще есть тормоз, поскольку не все автомобили совместимы с этим стандартом. Но опять же дело времени...
