Рулевое управление автомобиля
- Ключевые слова: Рулевое управление автомобиля
- Автор: serg
- Просмотров: 86
- Добавлено: 20 марта 2019
Раздел: Дайджест Детского сайта
Чтобы читать интересные статьи на тему рулевого управления, надо, как минимум, знать, что входит в эту систему, и не считать рулевое колесо единственно возможным ее элементом. Но наша публикация не для «истинных блондинок», поэтому «поехали!»
Итак, рулевое управление – это целая система узлов и механизмов, которые работают на то, чтобы автомобиль придерживался заданной траектории движения, был предсказуем на поворотах и при совершении других маневров.
Наиболее известный элемент рулевого управления – это руль (или рулевое колесо). В отличие от своих предшественников, выполняющих только одну функцию – обеспечивать поворот автомобиля в нужном водителю направлении, современные модели рулевых колес снабжены множеством других возможностей. Здесь могут располагаться кнопки управление мультимедийной системой, встраиваемая подушка безопасности водителя и т.п.
Следующий элемент рулевого управления – рулевая колонка – передает усилия, прилагаемые к рулевому колесу, к рулевому механизму. Если говорить о конструкции, то это вал, имеющий шарнирное соединение. В дополнение к штатным элементам, на рулевой колонке устанавливают замок зажигания, а также элементы управления дворниками и системой освещения автомобиля.
В рулевое управление автомобиля входит также рулевой механизм – редуктор, основная задача которого состоит в преобразовании усилия, прилагаемого к рулевому колесу, и передачи его к колесному приводу. Рулевая колонка и рулевой механизм соединены между собой при помощи карданного вала.
Передачу усилия от рулевого механизма к ведущим колесам (вернее, к кулакам ведущих колес) осуществляет рулевой привод. Этот элемент рулевого управления отвечает за оптимальность соотношение углов поворота разных управляемых колес, кроме этого в его задачи входит не допускать самопроизвольного поворота колес при работе подвески.
Конструктивно рулевой привод состоит из рулевых тяг, рычагов и наконечников. В качестве дополнительных элементов здесь могут присутствовать электронные системы рулевого управления, амортизаторы и т.п.
Понятно, что здесь мы достаточно примитивно обрисовали узлы, которые входят в состав рулевого управления автомобиля. Каждый из них имеет множество видов и типов, зависящих от марки автомобиля, его технических характеристик, года выпуска и прочих показателей, влияющих на конструкцию модели в том числе.
