Новое поколение Toyota Corolla
- Ключевые слова: Новое поколение Toyota Corolla
- Автор: serg
- Просмотров: 461
- Добавлено: 18 ноября 2015
Новое поколение Toyota Corolla
Список преимуществ нынешней Corolla перед моделью прошлого поколения можно продолжать чуть более чем до бесконечности.
Вернемся к реалиям — нашим, российским, с дорогами не лучшего качества и такой же культурой движения. Я впервые сел за руль Corolla последнего поколения, чтобы понять: за что ее так любят?
Собственно, лично для меня в модельной гамме Toyota это оптимальная модель. Седан весьма симпатичен, очень просторен внутри и имеет пусть и не самый большой в классе, но вместительный багажник. Что б хотелось бы добавить, так это рейлинги на крыше, они бы позволили без проблем установить любые боксы на крышу, закрепив на рейлинги поперечины. Но еще один плюс, теперь у Corolla не традиционная АКП, а вариатор, слабость к которому как таковому я тоже питаю. Даже тандем с двигателем 1,6 л (115 л.с.), полностью минуя 1,8-литровый, позволяет комфортно чувствовать себя в городе.
Когда я только получил машину на тест, компьютер показывал средний расход 11 л, из-за чего откровенно меня смутил. К счастью, цифра оказалась далекой от реальности. На самом деле в городе можно уложиться в 9 л/100 км даже не думая при этом об экономичности. «Шоссейный» расход падает до 8 л при скорости около «сотни».
Собственно, лично для меня в модельной гамме Toyota это оптимальная модель. Седан весьма симпатичен, очень просторен внутри и имеет пусть и не самый большой в классе, но вместительный багажник. Что б хотелось бы добавить, так это рейлинги на крыше, они бы позволили без проблем установить любые боксы на крышу, закрепив на рейлинги поперечины. Но еще один плюс, теперь у Corolla не традиционная АКП, а вариатор, слабость к которому как таковому я тоже питаю. Даже тандем с двигателем 1,6 л (115 л.с.), полностью минуя 1,8-литровый, позволяет комфортно чувствовать себя в городе.
Когда я только получил машину на тест, компьютер показывал средний расход 11 л, из-за чего откровенно меня смутил. К счастью, цифра оказалась далекой от реальности. На самом деле в городе можно уложиться в 9 л/100 км даже не думая при этом об экономичности. «Шоссейный» расход падает до 8 л при скорости около «сотни».
А еще у Corolla классная подвеска. Я думал об этом каждый день, когда проезжал на разных скоростях мост, который ремонтируют по пути на работу и обратно. Ямы, стыки и даже лежачие полицейские не доставляют водителю и пассажирам особого дискомфорта — не знаю, как для кого, а для меня это очень большой плюс.
Самое время перейти к минусам, от которых при смене поколений модель, похоже, так и не избавилась. Глядя, насколько радикально изменилась внешность Corolla, ожидаешь, что внутри тоже все перекроено-перешито. Но в салоне некоторые элементы (в частности, кнопки) выглядят простовато, а конструктивные решения явно неоднозначны. С кажем, зачем нужны часы с мелким кеглем цифр, расположенные к тому же далеко от водителя? Неужто им не нашлось места на дисплее в щитке приборов? А крышка, прикрывающая отсек с прикуривателем и USB-разъемом! Я ее закрыл только для съемки — в остальное время сделать это мешает, собственно, флешка и провод для подключения телефона.
Новое поколение Corolla не лишено восточного колорита, но в целом смотрится очень органично даже среди «европейцев». Модель наконец-то стала привлекательной и для молодежи, что доказывает и структура ее продаж. Кузов позволяет закрепить на крышу автобагажник, разместить на нем лыжное крепление на крышу и отправиться с друзьями на отдых с любимимым сноубордом или лыжами. Оснащение неплохое, хотя не хватает системы круиз-контроля и парктроников хотя бы в топовых комплектациях. Зато компьютер, например, может детально расписать статистику расхода топлива .
Самое время перейти к минусам, от которых при смене поколений модель, похоже, так и не избавилась. Глядя, насколько радикально изменилась внешность Corolla, ожидаешь, что внутри тоже все перекроено-перешито. Но в салоне некоторые элементы (в частности, кнопки) выглядят простовато, а конструктивные решения явно неоднозначны. С кажем, зачем нужны часы с мелким кеглем цифр, расположенные к тому же далеко от водителя? Неужто им не нашлось места на дисплее в щитке приборов? А крышка, прикрывающая отсек с прикуривателем и USB-разъемом! Я ее закрыл только для съемки — в остальное время сделать это мешает, собственно, флешка и провод для подключения телефона.
Новое поколение Corolla не лишено восточного колорита, но в целом смотрится очень органично даже среди «европейцев». Модель наконец-то стала привлекательной и для молодежи, что доказывает и структура ее продаж. Кузов позволяет закрепить на крышу автобагажник, разместить на нем лыжное крепление на крышу и отправиться с друзьями на отдых с любимимым сноубордом или лыжами. Оснащение неплохое, хотя не хватает системы круиз-контроля и парктроников хотя бы в топовых комплектациях. Зато компьютер, например, может детально расписать статистику расхода топлива .
Итак теперь вы можете смело идти на тест драйв новой Короллы и сделать свои собственные выводы.
Денис Макаренко.
Отзывы
Дайджест Нашего Сайта
ASIC-майнер, ключ к эффективному майнингу криптовалют Эффективность ASIC-майнеров превосходит мощности обычных компьютеров или графических карт. ...
22 фев 2024
Какая одежда нужна для ежедневной пробежки? Среди самых доступных видов спорта, можно выделить бег, и им занимается огромное количество ...
01 апр 2024
Учебные лабораторные стенды от производителя Качество образования складывается из нескольких факторов: мастерство и профессионализм ...
28 ноя 2023
Зимние кроссовки Salomon: Идеальное сочетание стиля и функциональности Зимние кроссовки Salomon: Идеальное сочетание стиля и функциональности
Salomon, знаменитый ...
06 дек 2023
Артрит у кошки Болезни суставов развиваются не только у людей. Многое домашние кошки с возрастом начинают ...
18 янв 2024